10月14日，巴基斯坦伊斯蘭堡平地卡力曼公司的兩輛集裝箱貨運(yùn)車由伊斯蘭堡出發(fā)，通過我國紅其拉甫口岸,經(jīng)喀什、吐爾尕特口岸、吉爾吉斯斯坦，最后到達(dá)哈薩克斯坦的阿拉木圖。中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦冰凍了13年之久的過境貨物運(yùn)輸正式實(shí)施。
今后，過境車輛只需在中、巴、哈、吉4國境內(nèi)辦理司乘人員及車輛有效過境手續(xù)，便可通行無阻，沿途各國不需裝卸貨物或者中轉(zhuǎn)。
早在1995年8月，中、哈、吉、巴4國政府曾簽署《中哈吉巴四國過境汽車運(yùn)輸協(xié)定》，之后由于各國在過境費(fèi)用收取等方面存在分歧，一直未能正式實(shí)施。
直到2004年4月13日，中國交通部與哈、吉、巴三國簽訂過境運(yùn)輸協(xié)議。我區(qū)的貨物可以由公路運(yùn)送到巴基斯坦的卡拉奇港出海，這是我區(qū)最近的一條出海通道，我區(qū)伊犁等北疆地區(qū)的貨物從霍爾果斯口岸到巴基斯坦，比現(xiàn)在的線路至少減少1000公里路程。
同意免征過境費(fèi)和養(yǎng)路費(fèi)，對收費(fèi)公路（橋梁、隧道）的通行費(fèi)按照各國的法規(guī)執(zhí)行，并保證給予過境車輛國民待遇。同時對過境運(yùn)輸?shù)能囕v長度進(jìn)行統(tǒng)一，即長不得超過20米，寬度不得超過2．5米，高度不得超過4米，車輛總重量不得超過38噸。若如運(yùn)輸不可解體的大型物件必須辦理特別行車許可證。